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鋼球式萬向聯(lián)軸器的主要特征和應(yīng)用

發(fā)表日期:2019.12.31

詳細(xì)內(nèi)容

   球式萬向聯(lián)軸器的主要特征是:包括輸入軸、內(nèi)套、保持架、鋼球、外套、輸出軸、密封罩,外套與輸出軸是整體式結(jié)構(gòu);外套的開口端設(shè)有40°倒角;輸入軸與內(nèi)套之間采用軸用擋圈聯(lián)接。  

    鋼球式萬向聯(lián)軸器具有等速性、自定旋轉(zhuǎn)中心、傳動(dòng)效率高、吸收振動(dòng)和沖擊、擺角大、動(dòng)平衡精度高等優(yōu)良性能,主要用于中重型載重車轉(zhuǎn)向橋聯(lián)軸器。它主要是解決現(xiàn)有越野型的全輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的載重車、特種軍車等使用雙聯(lián)十字軸聯(lián)軸器而不能更有效地適應(yīng)非正規(guī)路面行駛的路況,不能滿足人們對載重車、特種軍車駕駛性能高、舒適要求的問題。  

    鋼球式萬向聯(lián)軸器公開了一種柴油機(jī)共軌油泵用聯(lián)軸器傳動(dòng)裝置,它包括聯(lián)軸器本體,所述聯(lián)軸器本體的一側(cè)面通過連接裝置固定連接有一金屬彈性片,一金屬彈性片上設(shè)有為共軌油泵提供動(dòng)力的動(dòng)力輸出發(fā)蘭對應(yīng)的連接孔;所述聯(lián)軸器本體的另一側(cè)面通過連接裝置固定連接有二金屬彈性片,二金屬彈性片上設(shè)有與柴油機(jī)共軌油泵動(dòng)力輸入發(fā)蘭對應(yīng)的連接孔;一金屬彈性片和二金屬彈性片一方面起到傳遞動(dòng)力的作用,而且兩個(gè)金屬彈性片在軸向可以作適當(dāng)范圍的變形,在徑向可以作適當(dāng)?shù)膹澢?,能較好地適應(yīng)兩軸之間的軸向和徑向的偏差,平穩(wěn)地傳遞動(dòng)力,因此降低了噪音、提高了油泵的使用壽命,同時(shí)提高了柴油機(jī)的品質(zhì)。


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